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Le Plasser & Theurer URM 700 : la machine qui répare les voies ferrées en un temps record 🚆

Dernière mise à jour : 26 févr.

Dans le monde du BTP, certaines machines impressionnent par leur puissance et leur ingéniosité. C’est le cas de l’URM 700 de Plasser & Theurer, une machine étonnante capable de remplacer des kilomètres de voies ferrées sans interrompre totalement la circulation des trains ! Une prouesse technique qui change la donne pour l’entretien des infrastructures ferroviaires.



Le Plasser & Theurer URM 700


Qu’est-ce que l’URM 700, la machine spécialiste des voies ferrées ?


L’URM 700 est une machine de maintenance ferroviaire spécialisée dans le remplacement rapide des rails et des traverses. Contrairement aux méthodes traditionnelles qui nécessitent de démonter chaque élément à la main, cette machine effectue le travail mécaniquement et en continu, réduisant drastiquement les délais et les coûts de maintenance.


Elle est conçue par Plasser & Theurer, un fabricant autrichien reconnu pour ses innovations dans le domaine ferroviaire. Grâce à son système automatisé, l’URM 700 peut remplacer, dans des conditions optimales, jusqu’à 1,2 km de rails et de traverses par jour, un record comparé aux méthodes conventionnelles.


Comment fonctionne cette machine révolutionnaire ?


L’URM 700 suit un processus bien rodé qui lui permet de travailler sans interrompre totalement le trafic ferroviaire :


1️⃣ Extraction des anciens rails et traverses 🚧


La machine soulève délicatement les rails usés et les traverses en bois ou en béton sans perturber le ballast (le gravier sous les voies).


2️⃣ Préparation du lit de pose 🔄


Un système intégré ajuste le ballast et enlève les éléments défectueux pour assurer une fondation stable aux nouveaux éléments.


3️⃣ Pose des nouveaux rails et traverses 🚂


En un seul passage, l’URM 700 installe les nouvelles traverses et fixe les rails avec une précision millimétrique, garantissant une sécurité optimale.


4️⃣ Compactage et ajustements finaux 🔧


Un dispositif spécial compacte le ballast et effectue les derniers réglages pour que les rails soient parfaitement alignés.

Les avantages de l’URM 700


Un gain de temps considérable : Jusqu'à 1,2 km de voies ferrées remplacées en une seule journée.


Réduction des interruptions ferroviaires : Les trains peuvent continuer à circuler sur certaines voies pendant les travaux.


Précision et sécurité accrues : La pose automatique évite les erreurs humaines et assure une infrastructure plus fiable.


Économie de main-d’œuvre : Moins de personnel nécessaire par rapport aux méthodes traditionnelles.


Pourquoi cette machine est-elle essentielle ?


Avec l’augmentation du trafic ferroviaire et la nécessité d’entretenir des milliers de kilomètres de rails chaque année, des solutions comme l’URM 700 deviennent indispensables. Les travaux sur les voies ferrées sont souvent longs et coûteux, mais grâce à cette machine, les réseaux ferroviaires peuvent être modernisés plus rapidement et avec moins de perturbations pour les voyageurs.

 
 
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